三亚热带雨林越野赛开赛 60多名选手雨中鏖战

    8月18日，2011第三届中国(三亚)国际热带雨林汽车越野挑战赛首站在三亚市水蛟村越野基地精彩开赛。来自国内外的60多名赛车高手在雨中精彩激战。

　　赛前，天空下起瓢泼大雨，让原本比赛难度就较高的赛道变得更加泥泞。开赛后，在坑坑洼洼的赛道上，有的车或熄火，或陷坑，或轮胎打转，比赛中时常可以看到救援车忙碌的身影。尽管如此，赛车手们依然激情饱满，向每一个赛道发起挑战，让现场观众过足了眼瘾，加油门、转急弯、冲水坑、过陡坡，一辆辆酷炫的越野车进行一次次激烈的越野角逐。

　　18日进行的比赛为外围赛，赛场由SS1至SS10十条不同的赛道组成，各赛道设置深水坑、V型槽、泥坑等。

　　国际热带雨林挑战赛创始人Luis J.A Wee(中文名黄仁安，马来西亚人)接受记者采访时表示，大雨天气使比赛更具挑战性。黄仁安是中国(三亚)国际热带雨林汽车越野挑战赛的设计者之一，他告诉记者，本届比赛比往年更加给力，不仅有众多顶尖级的选手参赛，汽车装备也很先进，比赛难度也比往年高许多。

　　在谈及中国参赛选手时，黄仁安表示，中国选手与马来西亚选手的水平在伯仲之间，因此比赛也将更具观赏性。据了解，中国香港、广东、上海及海南等地的多支队伍参加了本次比赛。

    中午12点整，比赛正式开始。一辆又一辆越野车开始在泥泞、设有巨大水坑的赛道中前行。发动机发出轰鸣声让雨中的赛场瞬间沸腾，在场群众拿出手机等设备开始拍摄，并观看比赛。

　　本届赛事于8月18日至24日在三亚举行，18、19日车手要在水蛟村越野基地进行越野赛外围赛。20——22日，参赛车手将在设在立才农场的1号营地内比赛，23日车手们将进入设在崖城的2号营地。

　　据悉，此次赛道是赛事主办方从马来西亚请来了赛道设计师团队设计，赛道设计完全参照国际顶级赛事马来西亚越野赛的标准设计，是我国举办的真正意义上的汽车越野赛(A-B点式)，旨在尽快提高海南越野赛的水平。黄仁安表示，本届比赛和马来西亚越野赛处于同一水平。

　　经过三年发展，中国(三亚)国际热带雨林汽车越野挑战赛已成为与全国汽车越野拉力锦标赛、全国汽车场地越野锦标赛等传统赛事并列为我国最高规格的汽车赛事。也是中国目前水平最高、难度最大、挑战性最强、雨林环境最好的真正意义上以考验通过性(越野性)为宗旨的汽车越野赛。