海南将建2小时旅游交通圈 缩短与岛外距离

  8月29日上午，第六届泛珠大会就加强泛珠三角区域大通道建设合作召开磋商会。泛珠区域9省区的交通厅、发改委、铁路部门代表，以及澳门特别行政区交通部门代表，就加强区域交通运输合作，特别是综合运输大通道建设合作等方面进行广泛深入探讨，并共同签署了《加强泛珠区域综合交通大通道建设合作备忘录》。

    根据《备忘录》，各方将在泛珠三角区域综合运输大道通建设、泛珠三角区域交通规划衔接、规范统一的交通运输市场、信息技术和科技创新、提升区域交通运输安全应急保障能力等方面加强合作。

    在磋商会上，海南省表示，将充分发挥泛珠区域交通合作这一平台的作用，以大通道建设为着力点和突破口，缩短海南岛与岛外的时空距离，在更高、更深的层次上谋求新的发展。

    在岛内交通方面，2010年底前建成开通东环铁路，2015年底前建成西环铁路，适时建设西线铁路扩能改造和洋浦支线铁路项目。推进中线地方高速公路和万宁至洋浦地方高速公路建设，形成“田”字型高速公路网络。提升现有国道、省道技术等级，基本建成以环岛高速铁路、“田”字型高速公路网为主骨架，国道、省道为辅线，升级达标的农村公路为延伸的交通网络，形成岛内“两小时旅游交通圈”。

    到2020年，建成“田”字型高速公路网络，高速公路通车里程突破1000公里，完成新改建旅游公路650公里，综合交通运输网络更加完善，交通运输设施装备技术水平和信息化水平得到提升，布局合理、能力充分、质量可靠的综合交通体系初步形成。

    铁路运输方面，正在加紧建设的东环铁路，今年底将投入运营。此外，海南省将实施西环铁路电气化改造。未来几年，海南将形成陆、海、空、铁并举的立体化运输格局。(特派记者杨春虹)