东环铁开通拉动市县旅游发展

    今年海南省春节旅游市场可谓是亮点频出，东环高铁的开通带动“高铁游”，形成东环沿线“同城效应”，全面拉动沿线市县旅游发展。更推动了海南旅游线路、旅游深度和体验化、旅游均衡化发展等三大转变，进一步优化了旅游要素资源配置，让假日旅游市场价格更加均衡和合理。

　　据统计数据显示，春节假日期间，从2月6日起，列车开行对数增至每天21对42趟，最高日发送旅客突破3万人次。游客和本地居民纷纷选择高铁这一快捷、方便的出行方式，旅游企业也围绕高铁调整旅游线路、旅游产品，海南假日旅游“南热北冷”的传统格局正在逐步转变。但同时暴露出了旅游服务咨询网点稀少、“自由行”配套服务设施不够完善等问题，未来“自由行”将成海南旅游新课题。

　  散客市场催生全新旅游产品“高铁游”成市场“香馍馍”

　　近年来，海南旅游一直在苦苦探寻转型升级之路，期望实现普通“观光游”产品往高端商务、散客自驾、休闲度假等旅游产品的过渡和转变。团队与散客比也成为验证这一转变的重要依据。据海南省旅游委抽样调查显示，春节黄金周期间，海南省散客和团队的平均比例为57：43，这是本省连续4年来散客比例高于团队比例，充分显示出海南省度假旅游正朝个性化、时尚化和体验性、参与性发展。由此，游客和市民的尝鲜心理，以及散客市场比例的不断加大，让海南各大旅行社看到了巨大商机，纷纷积极研发和推出全新“高铁游”产品。

    海南东环高速铁路北起海口市，途经文昌市、琼海市、万宁市、陵水黎族自治县，南至三亚市，全长308公里，共设15个车站。沿线风光旖旎、景色宜人，旅游景点数量占全省已开发数量的78%，年接待旅游人数占该省90%以上。由此，在旅游社纷纷酝酿和推出高铁游产品的同时，东环高铁形成的“同城效应”，已经让沿线市县率先感受到了高铁带来的滚滚客流及财源。

    “高铁游”是机遇更是挑战“自由行”成海南旅游新课题

　　“依托东环高铁开发的新型旅游线路获得国内外游客的青睐，旅游线路的组织上呈现多元化发展的趋势。旅游形态上，深度旅游、体验式旅游正在改变传统的走马观花式的观光游。南北旅游资源配置上也得到优化，旅游发展显得更加均衡。”在海南省2011年春节黄金周情况通报会上，海南省省长助理、海南省旅游发展委员会主任陆志远便指出了东环高铁开通对海南旅游带来的巨大影响，但同时也表示这将是海南旅游未来发展面临的新课题。

　　陆志远说，东环高铁开通后，持续推动了海南省旅游线路、旅游深度和体验化、旅游均衡化发展等三大方面的转变，进一步优化了旅游要素资源配置，让假日旅游市场价格更加均衡和合理。但同时也暴露出了“自由行”游客接待能力的诸多不足，未来东环高铁以致环岛高铁的开通，将令“自由行”成为海南旅游发展的主要方向。目前海南省旅游服务咨询网点稀少，许多散客不知道去哪里获取需要的旅游服务，同时与“高铁游”、“自驾游”等游客自由行所配套的服务旅游设施也还不够完善。为此，如何有效提高“自由行”游客的旅游接待能力，将是未来海南旅游发展面临的新课题。