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旅游新时尚:租艘游艇出海

来源:海南特区报 编辑:小兵 2010年11月24日 11:16

导读:从17世纪中叶欧洲出现第一艘皇家狩猎船开始,“游艇”就成为了顶级奢华的代名词,受到王室、名人和顶级富豪的宠爱。在游艇发展的历程中,尊贵奢华的游艇也一直是普通市民可望而不可及的。而如今,在三亚市民的眼中,昔日遥不可及的游艇却是越来越熟悉,不仅可以随时参观,更可以感受到这个行业迅猛的发展势头。在《海南省游艇管理试行办法》(以下简称《办法》)出台之际,本报记者专访了三亚游艇行业的资深人士,为市民详解三亚游艇行业的现状及《办法》出台后给整个行业带来的影响。

  境外到访游艇数量将激增

 

  本报讯 处于刚刚起步阶段的三亚游艇业迎来了曙光,在本月1日召开的五届省政府第57次常务会议上,审议并原则通过了《海南省游艇管理试行办法》(以下简称《办法》),在15项游艇管理政策上实现突破,并于昨日正式对外发布。对此,三亚鸿洲国际游艇会总经理林明昆认为,《办法》是中国游艇业第一个操作性极强的法规,极具创新性,对业界会产生深远的影响。“最直接的是境外到访游艇数量会急剧增加,会促进三亚配套服务的成长。”

 

  对于即将迎来的机遇,三亚的游艇会对此做足了应对准备,林明昆表示,目前游艇会正在建设更多的泊位迎接更多的船到来,同时积极学习政策,筹建更多的设施。“希望海南省成为中国游艇胜地,能有更为开放和宽松的游艇使用环境,配套的海上、陆上便利及安全管理设施和团队。”

 

  据了解,游艇管理在我国尚属新生事物,目前国家尚没有完备的法律、法规,制定实施该《办法》是海南省政府贯彻落实《国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》关于“研究完善游艇管理办法,创造条件适当扩大开放水域,做好经批准的境外游艇停泊海南的服务工作”的具体举措。目前,省政府历时7个月起草了《办法》,《办法》在15项游艇管理政策上实现突破,着力解决海南目前游艇“进不来”、“不能动”、出入“不方便”等问题,这对于促进海南游艇产业发展、推进国际旅游岛建设具有重要意义。

 

  游艇会明年推校园开放日

 

  本报讯 目前,中国游艇业的发展还处在初级阶段,大部分富人看待游艇这种舶来的休闲方式,很大程度上仍出于炫富的需要。一方面游艇越买越大,长度超过80英尺以上的大船苦于找不到停泊的码头;另一方面,一年难得动一次的游艇也不在少数。事实上,国内俱乐部单纯靠游艇服务很难生存,大多需要依靠房地产等其他项目支持。

 

  同样,在三亚甚至是海南,游艇文化还没有形成。三亚一位资深的玩艇人曾说过,“懂得欣赏的人,才知道每一条游艇都是一件艺术品,才能分辨出英国游艇充分渲染维多利亚式的贵族气息,意大利游艇充满拉丁味的浪漫华美,美国游艇则注重个性和实用。”在三亚,玩艇人在游艇礼仪方面的培训也不够,比如偶尔可以看到在游艇上,身着晚礼服的女士,打着太阳伞。

 

  对在未来是否能让普通市民参与到游艇消费旅游的构想,三亚鸿洲国际游艇会总经理林明昆表示,游艇会的消费服务能够符合高中低层次消费者的口味,消费能力强可购买游艇,一般消费也可租赁游艇,游艇只是海洋运动的一个代表性产业,希望游艇业能够带动整个海南海洋文化产业的发展。明年该游艇会将推出校园开放日等市民参与的活动。“每逢周末可以组织一些三亚本地的小学生做海上帆船,帆板的培训,培养孩子们的兴趣,并培养锻炼储备专业人才。”此外,针对游艇业的专业人才的培训引进,林明昆也希望和一些大学共同开发课程,解决专业人才只能靠从国外引进的问题。

 

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